ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ ТА РОЗВИТОК ІНФРАСТРУКТУРИ МОСТІВ МІСТА ВІННИЦЯ ПРИ ВЗАЄМОДІЇ РІЗНИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ І ШЛЯХІВ СПОЛУЧЕННЯ

Автор(и)

  • Митко Микола Васильович Вінницький національний технічний університет
  • Бурлака Сергій Андрійович Вінницький національний аграрний університет

Ключові слова:

транспортна інфраструктура, пропускна здатність, мости, взаємодія видів транспорту, шляхи сполучення, транспортні засоби, трамвай, тролейбус, транспортні потоки, стан доріг, інноваційні рішення

Анотація

У статті розглянуто питання підвищення ефективності транспортної мережі м. Вінниця шляхом удосконалення взаємодії між різними видами транспорту та розвитку мостової інфраструктури. Визначено роль мостових переходів як ключових елементів міської транспортної системи, що забезпечують зв’язок між густонаселеними районами, промисловими зонами та основними магістралями. Проаналізовано сучасний стан мостів через річку Південний Буг і виявлено основні проблеми: перевантаження центральних артерій, нерівномірний розподіл потоків і недостатній розвиток електротранспорту.

Особливу увагу приділено перспективним напрямам розвитку мостової інфраструктури, зокрема можливостям будівництва нових мостів у районах «Старе місто – Урожай» та «Сабарів – Старе місто», а також створенню альтернативного транспортного сполучення по осі вулиць Радіона Скалецького – Нагірна. Проведено порівняльну оцінку потенційного впливу цих проєктів на транспортну ситуацію міста з позицій зменшення навантаження на Центральний, Київський та Староміський мости, підвищення транспортної доступності районів та оптимізації руху громадського транспорту.

Запропоновано концепцію розширення транспортних артерій до двох-трьох смуг у кожному напрямку з облаштуванням суміщених шляхопроводів, які включають виділені смуги для громадського транспорту, велосипедистів і пішоходів. Такий підхід сприятиме формуванню сучасної, екологічно збалансованої системи міської мобільності. Обґрунтовано доцільність створення комбінованих мостових переходів, які поєднують автомобільний, трамвайний і тролейбусний рух.

Розроблено концептуальну схему такого мостового переходу з оцінкою його технічної реалізації, економічної доцільності та екологічного ефекту. Рекомендовано застосування геоінформаційних систем для аналізу транспортних потоків, моделювання пропускної здатності мостів і вибору оптимальних місць для нових транспортних переходів. Запропоновані рішення можуть бути використані під час стратегічного планування розвитку транспортної інфраструктури Вінниці та формування ефективної системи міської мобільності.

Біографії авторів

Митко Микола Васильович, Вінницький національний технічний університет

канд. техн. наук, доцент, доцент кафедри автомобілів та транспортного менеджменту

Бурлака Сергій Андрійович, Вінницький національний аграрний університет

д-р філос., доцент, доцент кафедри інженерної механіки та технологічних процесів в АПК

##submission.downloads##

Переглядів анотації: 14

Опубліковано

2025-12-29

Як цитувати

[1]
М. В. Митко і С. А. Бурлака, «ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ ТА РОЗВИТОК ІНФРАСТРУКТУРИ МОСТІВ МІСТА ВІННИЦЯ ПРИ ВЗАЄМОДІЇ РІЗНИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ І ШЛЯХІВ СПОЛУЧЕННЯ», НаукПраці ВНТУ, вип. 4, Груд 2025.

Номер

Розділ

Машинобудування та транспорт

Метрики

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.