ДЕКОМПОЗИЦІЯ ЗАДАЧІ ОПТИМІЗАЦІЇ РУХУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ З КОМБІНОВАНИМ ПРИВОДОМ
Keywords:
транспортний засіб з комбінованим приводом, двигун внутрішнього згоряння, двигун постійного струму, оптимізація рухуAbstract
Здійснена декомпозиція задачі оптимізації руху транспортного засобу з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього згоряння та від електричного двигуна постійного струму за умови, що транспортний засіб рухається дорогою, яка, крім горизонтальних ділянок, містить також спуски та підйоми.
References
1. Павловський А. М. Теоретична механіка / М. А. Павловський. – Київ : Техніка, 2002. – 512 с.
2. Мхитарян А. М. Аэродинамика / А. М. Мхитарян. – Москва : Машиностроение, 1970. – 289 с.
3. Петров Ю. П. Вариационные методы теории оптимального управления / Ю. П. Петров. – Москва-Ленинград : Энергия, 1965. – 220 с.
4. Мокін Б. І. Теорія автоматичного керування, методологія та практика оптимізації / Б. І. Мокін,
О. Б. Мокін. – Вінниця : ВНТУ, 2013. – 210 с.
2. Мхитарян А. М. Аэродинамика / А. М. Мхитарян. – Москва : Машиностроение, 1970. – 289 с.
3. Петров Ю. П. Вариационные методы теории оптимального управления / Ю. П. Петров. – Москва-Ленинград : Энергия, 1965. – 220 с.
4. Мокін Б. І. Теорія автоматичного керування, методологія та практика оптимізації / Б. І. Мокін,
О. Б. Мокін. – Вінниця : ВНТУ, 2013. – 210 с.
Downloads
-
PDF (Українська)
Downloads: 70
Abstract views: 150
Published
2015-11-17
How to Cite
[1]
О. Б. Мокін, Б. І. Мокін, В. А. Лобатюк, and О. П. Кубрак, “ДЕКОМПОЗИЦІЯ ЗАДАЧІ ОПТИМІЗАЦІЇ РУХУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ З КОМБІНОВАНИМ ПРИВОДОМ”, НаукПраці ВНТУ, no. 3, Nov. 2015.
Issue
Section
Mechanical engineering and transport
